Mercedes-Benz GLC — это популярный кроссовер премиум-класса, который завоевал популярность благодаря сочетанию комфорта, современного дизайна и высоких технологий. Однако даже у этого автомобиля встречаются определённые уязвимости, знание которых помогает владельцам поддерживать машину в исправном состоянии. Осуществлять ремонт авто лучше в специализированном сервисе Мерседес https://bpmers.ru/.

Особенности эксплуатации и слабые места кроссовера

Двигатели серии GLC в некоторых модификациях подвержены течам масла. Чаще всего это проявляется после 40–60 тысяч километров пробега, когда начинают подтекать сальники коленчатого вала или прокладки теплообменника. В определённых дизельных модификациях наблюдаются случаи загрязнения сажевого фильтра уже к 80 тысячам километров, что сопровождается затруднённым запуском двигателя и появлением ошибок на панели приборов.

Нередко автовладельцы отмечают сбои в работе автоматических коробок передач 9G-Tronic. На пробеге около 70–100 тысяч километров возможны рывки при переключении, вызванные износом пакетов фрикционов или некорректной работой электронного блока управления коробкой. В некоторых случаях может потребоваться частичная переборка механизма.

Система полного привода 4MATIC, несмотря на общую надёжность, иногда доставляет неудобства. Владельцы сталкиваются с появлением шумов из раздаточной коробки, особенно после 80 тысяч километров. Как правило, это связано с износом подшипников или дефицитом смазки в узле. Проблемы с электрикой выражаются в периодических сбоях парктроников, некорректной работе климат-контроля и ошибках в мультимедийной системе. Из практики сервисных центров известно, что такие сбои чаще проявляются после 50–70 тысяч километров.

Отдельного внимания заслуживает подвеска: передние рычаги, втулки и стойки стабилизатора со временем могут потребовать замены из-за возникновения люфтов, что сказывается на управляемости автомобиля. Амортизаторы кроссоверов GLC иногда теряют эффективность уже к 60–80 тысячам километров пробега, особенно при интенсивной эксплуатации на неровных дорогах.

Проблемы могут возникать и во встроенных электронных помощниках. Например, система удержания полосы движения способна выдавать ложные предупреждения из-за загрязнения камеры или некорректной калибровки после ремонта. Также замечены сложности с обновлением программного обеспечения, приводящие к появлению ошибок на дисплее.